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10年前國際油價147美元國內6塊,現在70美元、7塊,其實很合理?

來源:華訊財經 編輯:華訊編輯 時間:2018年06月02日 15:14:04

2008年,國際原油最高峰時每桶達到147美元,而當時國內油價6塊3;10年后的今天,原油每桶70美元左右,國內油價卻達到7元。 按說國際掉價一半,國內也應該掉一半啊?這是什么原因造成的呢?

  筆者從多個角度分析,認為有下面幾個原因造成的:

  一 國內汽油質量升級

  10年前,國內汽油是國三標準,現在則是國五標準,還有部分城市升級到國六標準。伴隨著標準的提高,成本必然上升。?

  二 ?消費稅

  什么是成品油消費稅?消費者在消費成品油時交納為的稅費,在起始環節由煉油廠繳納。2008年國內消費稅0.2元/升。

  目前成品油消費稅為每升1.52元。漲了足足7倍。

  ??當然消費者在購買成品油時還需要支付增值稅、城建稅等。

?? ? ? 概括一下,流通環節的稅在占了成品油價格中的近一半左右。

  三 成品油定價機制影響

  十年前,國內還沒有設立調價周期,與國際油價聯系并不緊密。

  現行的成品油價格每10個工作日調整一次。同時設立了40美元/桶的地板價和130美元/桶的天花板價。

  ?2008年,為了維持國內經濟的穩定,確實兩桶油做出了很大的犧牲。

  四 貨幣的貶值

? ? ?? 筆者認為這也是個重要的原因,2008年的6元其實購買力超過現在的20元。所以不能簡單的說2008年油價為6元,今天7元就不合理。

隨著國內經濟的發展,私人小汽車越來越多,中國每年需進口原油上千億美元。過多的汽車,造成了城市的擁堵,空氣的污染。所以高油價到不失為很

好的調控辦法,間接的鼓勵人們綠色出行,多做公共交通工具。

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